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新着情報
2023.08.25
レポート概要 ・パワーデバイスの短絡耐量(SCWT)は、耐久性、信頼性を表す重要な指標となります。歩留まり、コストの問題から、Si-IGBTに比べてSiC-MOSFETはチップサイズを小さくしたい(……
キヤノン製 EOS R7本体 EOS R7搭載 画像処理エンジン Digic X 外観、チップ写真 製品概要 ・キヤノン製EOS R7は、2022年6月に発売したミラーレス……
2023.07.20
長城汽車 Macchiato DHT PHEV https://www.marklines.com/ja/green_vehicles/model/1102 徳爾福科技 (蘇州) 製 インバータ ……
広州汽車 影酷(Emkoo) https://www.gargashgacmotor.com/new-vehicles/emkoo/ 影酷(Emkoo)搭載インバータ 概要 ・2022年12月……
吉利汽車 帝豪L PHV https://www.marklines.com/ja/green_vehicles/model/1174 LYNK&Co(日立)製インバータ(Bird View) ……
2023.06.20
BRUSA Elektronik AG製 On Board Charger(NLG667) 外観 BRUSA Elektronik AG製 On Board Charger(NLG667) 内部 ……
アルコール検知器:タニタ製、フィガロ技研製、中央自動車工業製 アルコール検知器ティアダウン、ガスセンサー構造解析レポート(電気化学式センサー) アルブロFC-800 フーゴスマートFALC-……
ホンダCIVIC e:HEV (参照)本田技研工業 Civic e:HEV https://slf.honda.co.jp/-/media/Honda/data/civic/civic_ 20220……
2023.05.25
概要 パワートランジスタ、特にSiCパワーMOSFETの短絡(SC)耐量は、最も厳しい信頼性関連仕様の1つです。 SiベースのIGBTと比較して、SiCトランジスタのサイズは小さいため、SC耐久時間(tsc)が大幅に短くなります。 ……
レポート概要 車載モータインバータにSiC MOSFETを採用している車両が中国車を中心に増えてきました。インバータ搭載パワーデバイスの大きな課題の一つとして、短絡耐性があり、各社コスト(チップサイズ、歩留まり)制約の中で、短絡耐……
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