自動車部品

インバータ：現代MOBIS製（Kia EV6 GT搭載リア側) 基板回路解析レポート

Kia EV6 GT (WEB情報より)

引用： https://www.kia.com/uk/new-cars/ev6-gt/#text_441302445

リアインバータ外観

リアインバータ基板

概要

　Kia EV6 GTは、 2021年3月に現代自動車傘下の起亜自動車（Kia Corporation）から発表され、2022年に発売された同社初のBEV（バッテリー電気自動車） Kia EV6の高性能モデルとなります。

　航続距離は423km、最高時速は260km/h、車両価格は$61,000。

　本レポートはKia EV6 GTに搭載される、リアインバータ基板の基板回路レポートとなります。

製品特徴

　・モータは、Open-end Winding Motor
　・パワーモジュールは、以下3種類搭載
　　①ON Semiconductor製SiC MOSFET（1200V、ハーフブリッジ）　※
　　②Infineon製Si IGBT(1200V、ハーフブリッジ）
　　③Infineon製Si IGBT(1200V、双方向スイッチ）　
　・同車は2-stage motor systemを採用。

　　①と③で駆動する高効率モードと、①と②でデュアルインバータを構成した高出力モード
　・急速充電時は、①、③とモータを使用して、400V→800Vへ昇圧
　・MCUは、NXP製を3個搭載
　・GateDriverは、ROHM製BM60061FV-C（スイッチングコントローラ内蔵）を使用

　※構造・プロセス解析レポートリリース済み（Report No：23G-0469-1,2）