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インバータ：BluE Nexus（トヨタ自動車 bZ4X（2022））基板回路解析レポート

概要

・トヨタのbZシリーズ第一弾のEVで、パートナーのスバルと共同開発したSUVタイプのEV

・2022年5月に発売。　

・航続距離はFWDで559km（4WDは540km)　車両価格は600万(FWD)、650万(4WD)

・搭載のeAxelは、BluE Nexusとアイシン、デンソーの３社開発

・今回はインバータ制御、ゲート駆動を行っている基板回路解析レポートとなります。

・対象車両（YEAM15）四輪駆動

・eAxel：BluE Nexus 製、減速機：アイシン製、インバータ：デンソー製

・インバータ諸元：150kW（フロント:80kW，リア:80kW）

・搭載IGBTパワーカード（デンソー製）両面冷却

・電池容量： 71.4kWh/201Ah （Liイオン電池）

・インバーター部分の分解工程

・インバータ制御、ゲート駆動基板の搭載部品リスト

・インバータ制御、ゲート駆動基板のブロック図、回路図

インバータ：BluE Nexus（トヨタ自動車 bZ4X（2022））基板回路解析レポート

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